ebc v pad semi sintered brake pads front for harley

ebc v pad semi sintered brake pads front for harleyEBC V Pad Semi Gesinterde Remblokken Voor voor Harley Davidson EBC V Pads zijn Semi Sintered Copper remblokken die de hoogste kwaliteiten van een organisch remblok combineren met het uithoudingsvermogen van een gesinterd gelijkwaardig remblok. Het V Pad remblok assortiment is ontworpen voor de zware cruiser streetbike markt als vervangend remblok. Het biedt een lage warmteontwikkeling, weinig rotorverkleving en een langere levensduur. Het kan gebruikt

EBC V-Pad Semi Gesinterde Remblokken Voor voor Harley Davidson

EBC V-Pads zijn Semi-Sintered Copper remblokken die de hoogste kwaliteiten van een organisch remblok combineren met het uithoudingsvermogen van een gesinterd gelijkwaardig remblok.

Het V-Pad remblok assortiment is ontworpen voor de zware cruiser/streetbike markt als vervangend remblok. Het biedt een lage warmteontwikkeling, weinig rotorverkleving en een langere levensduur. Het kan gebruikt worden ter vervanging van organische of gesinterde remblokken. Goedgekeurd volgens ECE R 90.

• Alle remblokken worden geleverd in sets van 2 remblokken.
• Organische EBC remblokken vind je hier.
• Gesinterde EBC remblokken vindt u hier.
• Extreme Pro Double-H gesinterde EBC-remblokken vindt u hier.

Wat is het verschil tussen gesinterde en organische remblokken?

Organische remblokken

• Voordelen:

  • Biedt voorspelbare remkracht.
  • Maakt minder lawaai.
  • Zacht voor remrotors door zachtere materialen zoals aramide.
  • Voordelig geprijsd.
  • Uitstekende keuze voor casual cruisen.

• Nadelen:

  • Heeft meer tijd nodig om grip te krijgen in natte omstandigheden.
  • Neiging tot 'verglazing' bij blootstelling aan hoge temperaturen.
  • Heeft een kortere levensduur dan gesinterde remblokken.
  • Produceert meer remstof.

Gesinterde remblokken

• Voordelen:

  • Gaan langer mee dan organische varianten.
  • Superieure hittebestendigheid.
  • Snelle respons in zowel natte als droge omstandigheden.
  • Uitstekende remprestaties.
  • Ideaal voor agressieve rijstijlen en situaties in alle weersomstandigheden.

• Nadelen:

  • Metaaldeeltjes in de remblokken kunnen de slijtage van de remrotor versnellen.
  • Niet geschikt voor oudere modellen remrotors, tenzij deze gecertificeerd zijn voor gesinterde remblokken, om overmatige slijtage van de rotor te voorkomen.

Samenvatting

Wij raden het gebruik van gesinterde remblokken aan voor alle motorfietsen die na 1999 zijn gefabriceerd, en ook voor eerdere modellen als deze zijn uitgerust met een remschijf die is ontworpen voor gesinterde remblokken. Als je motorfiets is gefabriceerd in 1999 of eerder en je twijfelt over het type remschijf, kun je het beste kiezen voor organische remblokken.