SKU: 24328712096

Herrero Medievo Rioja Blanco by Jan Smit

Sale price$9.86 Regular price$10.95
Save 10%

Pay in installments of $2.74 with ShopPay, AfterPay and Klarna

Shipping Estimate
USA
  • USA
  • CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Aug 5 - Aug 10

Promo Codes Available:

For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15

Description

Herrero Medievo Rioja Blanco by Jan SmitHerrero Medievo Rioja Blanco by Jan Smit 2025 Rioja, Spanje Herrero Medievo Rioja Blanco by Jan Smit 2025 is een moderne witte Rioja van Viura en Sauvignon Blanc, gemaakt met Bodegas del Medievo in Aldeanueva de Ebro. Deze wijn is ontstaan uit Jan Smits liefde voor Spanje en witte Rioja, met een stijl die draait om frisheid, citrus, zachte ronding en toegankelijk drinkplezier. De combinatie van de klassieke Rioja druif Viura met de aromatische

Herrero Medievo Rioja Blanco by Jan Smit 2025 Rioja, Spanje

Herrero Medievo Rioja Blanco by Jan Smit 2025 is een moderne witte Rioja van Viura en Sauvignon Blanc, gemaakt met Bodegas del Medievo in Aldeanueva de Ebro. Deze wijn is ontstaan uit Jan Smits liefde voor Spanje en witte Rioja, met een stijl die draait om frisheid, citrus, zachte ronding en toegankelijk drinkplezier. De combinatie van de klassieke Rioja druif Viura met de aromatische frisheid van Sauvignon Blanc geeft deze witte wijn een eigentijds karakter, zonder de herkomst uit Rioja te verliezen.

Wijngaarden en regio

Deze witte Rioja komt uit Aldeanueva de Ebro, een wijnplaats in Rioja Oriental waar zon, hoogte en droge omstandigheden een belangrijke rol spelen.

Ligging / Herkomst: Aldeanueva de Ebro ligt in Rioja Oriental, binnen de DOCa Rioja. Dit deel van Rioja staat bekend om veel zonuren en droge omstandigheden, waardoor druiven rijpheid kunnen opbouwen terwijl de hogere ligging helpt om frisheid te bewaren.

Wijngebied: Rioja Blanco wordt gemaakt binnen dezelfde beroemde herkomstbenaming als rode Rioja, maar laat een heel andere kant van de streek zien. Witte Rioja kan jong, fris en fruitig zijn, maar ook meer structuur en complexiteit krijgen door moderne vinificatie.

Bodem: De druiven groeien op arme, mineraalrijke bodems met klei en kalk. Deze combinatie helpt de wijn aan frisheid, structuur en een lichte rondeur.

Klimaat & Invloeden: Rond Aldeanueva de Ebro lopen de wijngaarden van de oevers van de Ebro tot hogere hellingen richting Monte Yerga. Door die verschillen in ligging kan de oogst gespreid verlopen en ontstaat er ruimte voor druiven met zowel rijp fruit als frisse spanning.

Druivensamenstelling

Deze witte Rioja wordt gemaakt van Viura en Sauvignon Blanc, een combinatie die klassiek en modern mooi samenbrengt.

Viura – Rioja: Wat is Viura? Viura is de belangrijkste witte druif van Rioja en staat bekend om frisse citrus, mild wit fruit en een elegante structuur. In deze wijn vormt Viura de basis voor de ronde, toegankelijke kant van de blend.

Sauvignon Blanc – Rioja: Sauvignon Blanc geeft extra aromatische expressie, levendige citrus en een frissere spanning. Daardoor krijgt Herrero Medievo Rioja Blanco zijn moderne, energieke stijl.

Vinificatie en rijping

De vinificatie is gericht op frisse fruitaroma’s, zuiverheid en een subtiele extra rondeur.

Oogst & Selectie: De druiven worden zorgvuldig geoogst en zacht geperst. Zo blijft het sap schoon en worden de frisse aroma’s van Viura en Sauvignon Blanc goed beschermd.

Vergisting: De most vergist temperatuurgecontroleerd in roestvrijstalen tanks. RVS helpt om citrus, frisheid en aromatische vitaliteit strak en zuiver te houden.

Rijping: Een deel van de wijn rijpt kort op eikenhout. Dat geeft extra rondeur en complexiteit, zonder dat de frisse witte Rioja stijl wordt overheerst.

Alcoholpercentage: Met 12,5% alcohol blijft deze wijn lichtvoetig en fris genoeg voor aperitiefmomenten, maar met voldoende structuur om ook aan tafel goed te werken.

Proefnotities en serveertips

In het glas heeft Herrero Medievo Rioja Blanco een heldere strogele kleur met een subtiele gouden glans. De geur opent met levendige citrus, een lichte kruidigheid en fris wit fruit. De smaak is elegant en evenwichtig, met fruitigheid, structuur, finesse en een zachte ronde afdronk.

Serveertemperatuur: Serveer deze witte Rioja op 10–12 °C, zodat de citrus, frisse spanning en zachte ronding mooi samenkomen.

Gerechten: Perfect als aperitief en heerlijk bij gegrilde vis, garnalen, schaal en schelpdieren, frisse salades, lichte mediterrane gerechten en kip van de grill.

Meer informatie over Bodegas del Medievo

Bodegas del Medievo is gevestigd in Aldeanueva de Ebro en ontstond uit de samenwerking van 4 wijnbouwfamilies en 2 oenologen. Het huis combineert generaties aan kennis van de wijngaard met moderne wijnmaak techniek, precies de aanpak die past bij deze eigentijdse witte Rioja. De naam Herrero geeft de wijn bovendien een persoonlijke knipoog: herrero betekent smid in het Spaans, een subtiele verwijzing naar Jan Smit en zijn lang gekoesterde wens om een eigen wijnproject op te bouwen.

Shipping Notes
  • Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
  • Except Preorder products are shipped in 48 hours.
  • Delivery to the USA:
  1. Standard Shipping : 3-10 business days
  • If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
  • We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
  • Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
  • To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
  • Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
SKU: 24328712096

Discover Niche Categories That Outsell

Top-Converting Item to Boost Your Average Order

4.2 ★★★★★
Based on 27 reviews
Sort
Highest Rating
Newest First
Oldest First
Product Reviews
O
Verified Purchase
Oscar
New York, US
★★★★★ 5
Noticeable MPG boost for my F-250!
Size: 128 fl. oz, 1 Pack, Size: 128 fl. oz, 1 Pack
I’ve been using this Everyday Diesel Treatment in my F-250 for a while now, and the results are legit. The most impressive part is the improved fuel economy—I’m definitely getting more miles per gallon than before. ​The engine also sounds smoother and seems to have better throttle response. I love that this one-gallon jug treats so much fuel, making it a great value for the price. If you want to keep your fuel system clean and save some money at the pump, this is a must-have. Will definitely keep buying!
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on April 21, 2026
S
Verified Purchase
Sam
Grantham, US
★★★★★ 5
Great product
Size: 1 Count (Pack of 1)
This stuff provides a smoother acceleration and overall effectiveness for the motor. With the added benefits of lubricating the fuel pump?
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 8, 2026
M
Verified Purchase
m0sfet
Whiting, US
★★★★★ 5
If you own a diesel engine, use this.
Size: 128 fl. oz, 1 Pack
For diesel owners looking to protect their fuel system, Hot Shot's Secret Everyday Diesel Treatment (EDT) is a heavy hitter in the world of additives. This 1-gallon jug is designed for the long haul, treating up to 1,280 gallons of fuel, which makes it incredibly cost-effective for daily drivers and fleet owners alike. The primary draw here is the 7-point cetane boost, which noticeably smooths out rough idles and improves cold starts. Beyond performance, it serves as a critical insurance policy against modern "dry" Ultra-Low Sulfur Diesel (ULSD) by adding essential lubricity to the fuel pump and injectors. It also features a demulsifier to help separate water from the fuel, preventing corrosion before it starts. While the 1-gallon bottle is bulky and requires a smaller dispenser for easy pouring at the pump, the peace of mind and improved MPG make it a staple for maintaining a healthy engine.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on April 10, 2026
J
Verified Purchase
Jennifer Mazariegos
Battle Creek, US
★★★★★ 4
Great product
Size: 1 Count (Pack of 1)
I use it at every fill up. Works great
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on April 8, 2026
D
Verified Purchase
Donna Garrett
Grantham, US
★★★★★ 5
TDI Seems To Like This Stuff. A Must For US D2 Fuel.
Size: 1 Count (Pack of 1)
After purchasing our 2012 VW TDI diesel at 140K miles I started researching best practices to keep these little engines happy. What I read was that the US has some of the crappiest quality D2 diesel on the world stage. Even Canada's diesel is higher cetane and lubricity rated than the States not to even mention Europe which has WAY higher standards than us. The weak point of these TDI engines seems to be the high pressure fuel pump (HPFP) that is crank driven to enormous pressure for the injectors to to their thing. If these HPFP parts fail on common rail engines they can literally grenade and throw shards of metal everywhere within the downstream fuel system ensuring a VERY expensive repair if not destroying the engine altogether. The lubricating property of the fuel plays an important part in keeping these pumps working properly. There even seems to be some data supporting Canadian operated TDIs have fewer failure rates of the HPFP than stateside fueled vehicles although nothing had been officially published to my knowledge. Sulpher in the diesel had beneficial lubricating properties but was bad for the environment and subsequently removed from D2 by the EPA much like leaded gasoline of yesteryear. So the second tank I ran in my TDI was Hot Shot's EDT. I can't comment on the comparative difference as I ran this from almost day one. What I like is the claimed increased lubricity and cetane boost that is supposed to bring our crappy D2 up to reasonable levels the rest of the world enjoys. Fuel economy seems fine but playing with a low spun turbo and the subsequent torque is sometimes too irresistible to give fuel economy a fair chance. Besides, I need to blow out all that accumulated carbon :) I like the fact that the Hotshot's EDT seems more concentrated and affordable than the competition. 1oz for a tank is almost a performance treatment for my TDI. It's a negligible cost for a fill up and I hope they keep it that way. My dislike might be the one thing other people love about this product and that's the bottle. The bottle is meant to be squeezed to get the measured amount in the top fill area so measuring is easier. My concern is the filler neck is not long enough to cram into the filler to avoid spilling without a funnel and diesel doesn't do many favors to paint. My workaround was to save the empty bottles from other gasoline treatments and use a syringe to fill 1oz amounts of EDT and place in the trunk of the car in double plastic bags. Seems to work fine although the kitchen was probably not the best place to do this since it doesn't smell like flowers. Next purchase will likely be the bulk bottle. It's kind of a shame we actually need this kind of protection now since the US fuel standards are almost non-existent. Even B1 blended bio diesel would be a huge improvement in lubricity but not available where I live. Thanks Hotshot's...Good stuff!
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on July 31, 2020

recommand products