SKU: 28936659719

DP1947 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes ASTON MARTIN | Cygnet | LEXUS | CT200h | SUBARU | Trezia | SUZUKI

$44.03 $48.92

Save 10%

No.2 Bestseller on salfueradeti.es >

Pay in installments of $12.23 with , and

Shipping Estimate
USA

USA

CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Aug 9 - Aug 14

Description

DP1947 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes ASTON MARTIN | Cygnet | LEXUS | CT200h | SUBARU | Trezia | SUZUKIKlocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone s do samochodw osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klockw EBC jest wykonany z najwyszej jakoci materiaw ciernych, speniajcych wymogi norm bezpieczestwa hamulcw ECE R90. S bardzo dobrym zamiennikiem dla klockw fabrycznych, w bardzo przystpnej cenie. Klocki produkowane s z podkadkami antywibracyjnymi, ukonymi ciciami, szczelin dylatacyjn oraz unikaln powok brake in, zapewniaj

Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHICZNE

Wymiary Klocka A: 99 x 43 x 14mm
Homologacja ECE R90: ✅
Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
Zastosowanie na oś: Tył

ZASTOSOWANIE

Marka	Model	Silnik	Moc (KM)	Rocznik
ASTON MARTIN	CYGNET	1.3	97	2010-2013
LEXUS	CT200H	1.8 HYBRID		2010-
LEXUS	CT200H	1.8 HYBRID		2010-
SUBARU	TREZIA	1.3		2012-2017
SUBARU	TREZIA	1.4 TD		2012-2016
SUZUKI	BALENO	1.0 TURBO		2016-
SUZUKI	BALENO	1.2		2016-
SUZUKI	BALENO	1.2 HYBRID		2016-
TOYOTA	AURIS NRE150	1.3		2008-2013
TOYOTA	AURIS ZZE150	1.4		2006-2009
TOYOTA	AURIS NDE150	1.4 TD		2006-2013
TOYOTA	AURIS ZRE151	1.6		2006-2013
TOYOTA	AURIS ZRE152	1.8		2007-2013
TOYOTA	AURIS ZRE154	1.8		2007-2013
TOYOTA	AURIS ZWE150	1.8 HYBRID		2010-2013
TOYOTA	AURIS ZWE150	1.8 HYBRID		2010-2013
TOYOTA	AURIS	2.0 TD		2012-2018
TOYOTA	COROLLA	1.3		2008-2013
TOYOTA	COROLLA	1.6		2007-2013
TOYOTA	COROLLA	1.6	132	2013-2019
TOYOTA	IQ	1.0		2008-
TOYOTA	IQ	1.3		2009-
TOYOTA	IQ	1.4 D		2009-
TOYOTA	PRIUS ZVW30	1.8 HYBRID		2009-2015
TOYOTA	PRIUS ZVW50	1.8 HYBRID		2016-
TOYOTA	PRIUS PLUG-IN ZVW35	1.8 HYBRID		2012-2015
TOYOTA	URBAN CRUISER	1.3		2009-2012
TOYOTA	URBAN CRUISER	1.4 TD		2009-2012
TOYOTA	URBAN CRUISER	1.4 TD		2009-2012
TOYOTA	VERSO S	1.3		2011-
TOYOTA	YARIS (XP130) NSP130 JT	1.3		2011-2019
TOYOTA	YARIS (XP90) KSP90 JT	1.0		2005-2012
TOYOTA	YARIS (XP90) ZSP90 JT1	1.8		2006-2011