SKU: 85165188247

STIHL Saugschlauch Ø 32 mm x 2 m (OEM 4901-500-0540)

Sale price$24.70 Regular price$27.44
Save 10%

Pay in installments of $6.86 with ShopPay, AfterPay and Klarna

Shipping Estimate
USA
  • USA
  • CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Aug 7 - Aug 12

Promo Codes Available:

For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15

Description

STIHL Saugschlauch Ø 32 mm x 2 m (OEM 4901-500-0540)Das STIHL Originalteil Saugschlauch 32 mm x 2 m mit der OEM Nummer 4901 500 0540 ist ein originales Ersatzteil von STIHL. Es eignet sich fr Wartungs und Reparaturarbeiten sowie den Austausch verschlissener Komponenten. Originale STIHL Ersatzteile gewhrleisten eine optimale Passgenauigkeit, zuverlssige Funktion und eine lange Lebensdauer Ihrer Maschine. Nachfolgend finden Sie Informationen zu kompatiblen STIHL Modellen, der Position in der technischen

Das STIHL-Originalteil Saugschlauch Ø 32 mm x 2 m mit der OEM-Nummer 4901-500-0540 ist ein originales Ersatzteil von STIHL. Es eignet sich für Wartungs- und Reparaturarbeiten sowie den Austausch verschlissener Komponenten. Originale STIHL-Ersatzteile gewährleisten eine optimale Passgenauigkeit, zuverlässige Funktion und eine lange Lebensdauer Ihrer Maschine. Nachfolgend finden Sie Informationen zu kompatiblen STIHL-Modellen, der Position in der technischen Zeichnung sowie weitere technische Produktdetails.

Kompatible STIHL-Modelle

Dieses Ersatzteil wird unter anderem in den folgenden STIHL-Geräten verwendet:

  • STIHL SE 60 E (47300124400)
  • STIHL SE 60 E (47300124463)
  • STIHL SE 60 E (47300124462)
  • STIHL SE 60 E (47300124461)
  • STIHL SE 60 E (47300124460)
  • STIHL SE 60 C (47300114450)
  • STIHL SE 60 C (47300114452)
  • STIHL SE 60 C (47300114451)
  • STIHL SE 60 C (47300114454)
  • STIHL SE 60 C (47300114453)
  • STIHL SE 60 C (47300114456)
  • STIHL SE 60 C (47300114455)
  • STIHL SE 60 (47300114401)
  • STIHL SE 60 (47300114400)
  • STIHL SE 60 (47300114402)

Position in der technischen Zeichnung

In der dargestellten technischen Zeichnung ist dieses Ersatzteil als Nummer 1 aufgeführt.

Anzahl in dieser Zeichnung: 1 Stück

Diese Zeichnung dient ausschließlich zur Identifikation des Ersatzteils. Da dieses Ersatzteil in verschiedenen STIHL-Geräten und Ausführungen verwendet wird, kann die Position in anderen technischen Zeichnungen abweichen. Prüfen Sie daher stets Modell und Seriennummer Ihrer Maschine, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Sind Sie unsicher, ob dieses STIHL-Ersatzteil für Ihre Maschine geeignet ist? Nutzen Sie unsere Ersatzteilsuche oder kontaktieren Sie uns für eine persönliche Beratung.

Spezifikationen

  • Marke: STIHL
  • OEM-Nummer / SKU: 4901-500-0540
  • Barcode / EAN: 795711107215
  • Ersatzteiltyp: Saugschlauch Ø 32 mm x 2 m

Wichtiger Hinweis zur Montage

Originale STIHL-Ersatzteile sind für Wartungs-, Reparatur- und Austauscharbeiten durch Fachkräfte oder technisch qualifizierte Personen vorgesehen. Eine fachgerechte Montage ist entscheidend für die sichere und zuverlässige Funktion der Maschine. Wenn Sie sich bezüglich Anwendung, Kompatibilität oder Montage unsicher sind, kontaktieren Sie uns gerne für Beratung oder Informationen zu den Servicemöglichkeiten unserer Werkstatt.

Lieferung und Rückgabe

Dieses Ersatzteil wird speziell für Sie beim Hersteller bestellt. Die Lieferzeit hängt von der Verfügbarkeit bei STIHL ab und beträgt in der Regel 5 bis 10 Werktage.

Bitte beachten Sie: Die Bestellung erfolgt vorbehaltlich der endgültigen Lieferbestätigung durch den Lieferanten. In Ausnahmefällen kann ein Ersatzteil vorübergehend nicht verfügbar oder nicht mehr lieferbar sein. In diesem Fall informieren wir Sie selbstverständlich umgehend und stimmen das weitere Vorgehen mit Ihnen ab.

Da dieses Ersatzteil speziell für Sie beschafft wird, ist eine freiwillige Rücknahme nach erfolgter Bestellung grundsätzlich ausgeschlossen. Maßgeblich sind unsere jeweils geltenden Widerrufs- und Rückgabebedingungen.

Tipp von kaisers.jetzt

Prüfen Sie vor der Bestellung immer Modell, Seriennummer und technische Zeichnung Ihrer Maschine. So stellen Sie sicher, dass Sie das passende STIHL-Ersatzteil auswählen. Nutzen Sie bei Bedarf unsere Ersatzteilsuche.

Möchten Sie das Ersatzteil nicht selbst montieren oder haben Sie Zweifel an der richtigen Anwendung? Kontaktieren Sie uns gerne. Unsere Spezialisten beraten Sie bei der Auswahl des passenden Ersatzteils und informieren Sie über die Servicemöglichkeiten unserer Werkstatt.

Shipping Notes
  • Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
  • Except Preorder products are shipped in 48 hours.
  • Delivery to the USA:
  1. Standard Shipping : 3-10 business days
  • If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
  • We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
  • Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
  • To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
  • Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
SKU: 85165188247

Discover Niche Categories That Outsell

Top-Converting Item to Boost Your Average Order

4.7 ★★★★★
Based on 20 reviews
Sort
Highest Rating
Newest First
Oldest First
Product Reviews
G
Verified Purchase
Georgyo07
Grantham, US
★★★★★ 4
Helped to improve combustion in 12 year old Mercruiser 3.0L engine
Color: Blue, Number of Items: 1
I used the whole bottle in 1/2 tank of questionable gasoline from used boat from dealership, with no idea what mixture of gas water and particulates was in the gas tank in this 12 year old boat. The dealer started up the boat, and it was taking a minute to get the idle going. He mentioned that the gas was a few months old, but I am guessing that is was more like 6 months old. This is the TKS engine, self priming. I think some water / condensate was in the tank. Before taking out to first trip, I added bottle and 5 gallons fresh gas. That trip to the lake, I still has some issues getting it to start easily. Ran OK, not great that day, went home, changed cap and rotor and wires. Next trip, 1 week later, the 3.0L started great, ran great, I am not sure if it took some hours to fully mix and interact with the old gas, neutralize the water, and perform it's reactions, before it made existing gas more combustible, but that is what it seemed like to me. ***UPDATE**** - I had strange fuel issues the next season after using this product. I had to replace the fuel pump and many other fuel delivery components including the carburetor. Not sure if this contributed to the fuel system failing, the long term effects outweigh the short term gains.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on September 25, 2024
Z
Verified Purchase
zippytroll
Massapequa, US
★★★★★ 5
good buy
Color: Blue, Number of Items: 1
good buy
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 31, 2026
R
Verified Purchase
Roll Tide 2009
Boise, US
★★★★★ 5
Had water in my gas
Color: Blue, Number of Items: 1
Made my 150 outboard quit bogging down during acceleration
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on April 25, 2026
J
Verified Purchase
J. Redding
Dallas, US
★★★★★ 5
Works. . .
Color: Blue, Number of Items: 1
Left 10% ethanol gas in my 3500 watt inverter and forgot about it. After I got it started, it was suging and alsmost unusable even with fresh gas. Drained all the gas and used a measuring cup to get the fuel/additive ratio right and let the generator run wiuth a 1000 watt work light. AFter about 15 minutes, the surging stopped and engine smoothed out. Happened faster than I expected. Taught me a lesson about gas decomposition. Promised the genny I learned a lesson to use stabilizer. Easier than doing a carb rebuild.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 2, 2025
D
Verified Purchase
dobs
Dallas, US
★★★★★ 5
Tried as a last resort... It worked!
Color: Blue, Number of Items: 1
My 3.0 MerCruiser stern drive was hard starting and would not hold at idle and ran really rough under load. I put 2 cans of S*Foam Marine through the tank and replaced the fuel filter and the spark plugs. With only a slight improvement I decided to bring it to my dealer. They replaced the distributer cap, rotor and plug wires and sent me on my way. The idle was good, but under load (headway speed) it ran really rough. Brought it back and they swapped out the carburetor and lake tested it. Back at home it ran great for a one-hour ride. A week later I tried to start it and the idle was bad again (engine shaking, erratic RPM). Almost dragged it back to the dealer but thought I would try this first. Per instructions I added this to about 15 gallons already in the boat and then topped it off with 5 gallons of fresh gas. Let it idle at about 1500 RPMs for 15 minutes and WOW, it's purring like a kitten. Next time, this will be my first resort!
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on August 6, 2024

recommand products