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forcella fox 38 k float 29 factory 170 grip2 tapered boost

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Description

forcella fox 38 k float 29 factory 170 grip2 tapered boostLa Fox 38 K Float 29" Factory Boost con rivestimento Kashima Coat, cartuccia GRIP2 migliorata, una forcella di sospensione leggera con un'escursione da 170mm progettata per i piloti di Enduro. Elevata rigidit, innovativa e leggera: la nuova 38 K Float 29" Factory 170 Grip2 Tapered Boost di Fox Racing Tutte le caratteristiche rivoluzionarie del nuovo 36 sono racchiuse in un telaio super resistente, appositamente progettato per le moderne e dure gare di

La Fox 38 K Float 29" Factory Boost con rivestimento Kashima Coat, cartuccia GRIP2 migliorata, è una forcella di sospensione leggera con un'escursione da 170mm - progettata per i piloti di Enduro.

Elevata rigidità, innovativa e leggera: la nuova 38 K Float 29" Factory 170 Grip2 Tapered Boost di Fox Racing

Tutte le caratteristiche rivoluzionarie del nuovo 36 sono racchiuse in un telaio super resistente, appositamente progettato per le moderne e dure gare di Enduro con una lunga escursione delle sospensioni: Il nuovo 38 è sulla linea di partenza! Qualunque cosa lo ostacoli, non si stancherà mai di ansimare per ottenere ancora più velocità.

Il pluripremiato 38 ottiene un enorme incremento delle prestazioni grazie al migliorato ammortizzatore FIT GRIP2 regolabile a 4 vie. Dotato del doppio regolatore in attesa di brevetto Variable Valve Control (VVC) ad alta e bassa velocità in estensione, di un migliore smorzamento in compressione e di un attrito complessivamente inferiore, il 38 offre un nuovo livello di prestazioni e di regolabilità all'altezza degli ammortizzatori X2. La fase di compressione ad alta velocità e la fase di estensione ad alta velocità sono ora facilmente regolabili con 8 clic. "Factory" dice tutto. La migliore tecnologia che abbiamo da offrire è disponibile nei modelli della serie Factory con il nostro rivestimento originale Kashima, liscio come il burro e ultra resistente. Questi prodotti sono collaudati in Coppa del Mondo. I gradini esterni nella parte inferiore del getto riducono il peso.

I nuovi 38 sono dotati di un nuovo sistema di perno flottante a leva a sgancio rapido, in attesa di brevetto, che combina i vantaggi di un perno flottante con la facilità di uno sgancio rapido senza attrezzi. Con questo sistema, la spaziatura è bloccata da un manicotto flottante, che consente di rimuovere e reinstallare ripetutamente la ruota anteriore mantenendo un perfetto allineamento della forcella. Il posizionamento del manicotto flottante è preimpostato in fabbrica, quindi se non siete sicuri di come utilizzare il sistema di assale flottante o semplicemente non volete occuparvene, potete semplicemente installare la ruota anteriore e continuare la vostra corsa.

I telai moderni e le tendenze geometriche richiedono soluzioni moderne per la progettazione delle sospensioni. Il design ad arco del nuovissimo 38 è stato progettato per abbinarsi perfettamente alle moderne biciclette da Enduro e Downhill. I profili dei tubi sterzo sono diventati sempre più grandi e gli offset delle forcelle sempre più corti. La nuova forma dell'arco tiene conto di questa esigenza, sporgendo in avanti per fornire un ampio spazio per il tubo sterzo alla massima compressione.

Caratteristiche - Fox Racing 38 K Float 29" Factory 170 GRIP2 Tapered Boost

  • La molla ad aria FLOAT EVOL migliorata aggiunge morbidezza

  • I modelli della serie Factory sono dotati di rivestimento in vero Kashima

  • Innovativo tubo di sterzo ellittico nella zona della corona della forcella per un'elevata rigidità con un peso minimo

  • Sistema di compensazione della pressione nell'unità del tubo di immersione

  • Canali per l'aria e l'olio nell'unità del tubo di immersione

  • Cartuccia GRIP2 migliorata per un controllo ancora migliore

  • GRIP2 con doppio VVC (Variable Valve Control)

  • Stadio di compressione ad alta velocità e stadio di estensione ad alta velocità facilmente regolabili con 8 scatti ciascuno

  • Telaio ottimizzato per il peso con un rapporto ottimale tra rigidità e peso e nuovo morsetto triplo per un maggiore spazio nella zona del tubo di sterzo

  • Il telaio ottimizzato per il peso offre vantaggi particolarmente grandi con gli offset più corti

  • Più rigido del 36: 31% di rigidità in più per le forze laterali, 9% di rigidità in più per i freni e 20% di rigidità torsionale in più

  • diametro della corona della forcella di 58 mm per un passaggio otticamente uniforme tra i voluminosi tubi di sterzo e la corona della forcella

  • montaggio diretto a 4 punti sulla forcella per i parafanghi

Caratteristiche del prodotto

  • Utilizzo: All Mountain, Trail, Enduro

  • Dimensione ruota: 29

  • Molla: Aria

  • Ammortizzazione: Regolazione Grip2 Fit

  • Regolazioni: rimbalzo, durezza della molla rispetto alla pressione dell'aria, Grip2 Fit con regolazione

  • Regolazioni ammortizzatore Grip2:

    • Compressione ad alta velocità: 8 scatti (con VVC)

    • Compressione a bassa velocità: 16 clic

    • Estensione ad alta velocità: 8 scatti (con VMC 

    • Estensione a bassa velocità: 16 clic

  • Sterzo: Rastremato da 1,5" a 1 1/8"

  • Tubi superiori: 38 mm

  • Attacco freno a disco: Post Mount (PM7 - Direct Mount 180 mm)

  • Dimensione massima del rotore: 230 mm

  • Forcellino: Asse passante Boost 15x110mm con leva di sgancio rapido

  • Offset: 44 mm

Materiale

  • Sterzo: Alluminio
  • Corona: Alluminio
  • Piani inferiori: Magnesio
  • Tubi superiori: Alluminio (rivestimento Kashima)

 

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4.7 ★★★★★
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Product Reviews
K
Verified Purchase
Kimberly G
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
delightful read
Format: Kindle
What a delightful read. The characters are awesome, the plot was so good, I loved it. I was intrigued and it kept me wanting more. Told in multiple pov, the book sucks you in and doesn’t let go. I cannot wait to read the next book.
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Reviewed in the United States on January 30, 2025
K
Verified Purchase
Kimberly B
West Palm Beach, US
★★★★★ 4
not bad
Format: Kindle
I loved the plot of this book. The characters just didn’t have a lot of depth. The connections and “love” just weren’t communicated very well in the writing. The author didn’t write the sweet psycho trope very well at all either. Lachlan was just a mess of a character.
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Reviewed in the United States on November 17, 2023
C
Verified Purchase
Carmen Alicea
Massapequa, US
★★★★★ 5
A Beta Worth Rooting For
Format: Kindle
In Spare, Violet Fox flips the omegaverse on its head, giving us a Beta heroine determined to make her mark. Joining the Beta Trials to support her sick father, she's thrown into a pack that doesn't want her, especially the possessive Alphas. But here's the twist: their sweet Omega turns out to be her scent match. Cue the angst, forbidden tension, and a slow-burn romance that will make your heart ache in the best way. Violet Fox delivers an emotional, refreshing take on the genre, proving Betas aren't "spares." They're stars.
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Reviewed in the United States on January 10, 2025
C
Verified Purchase
C. Hunter
Omaha, US
★★★★★ 5
Beta, Alpha, Omega oh my!
Format: Kindle
Omegas are precious and given to Alphas & their packs... but the Betas want in too. To this end, the Beta government is rolling out its trial of assigning a Beta to each Alpha-Omega pack. But forcing a Beta into a pack where they are not wanted will not end well... Of course, no one expected the Omega to fall for the assigned Beta. Great read and cliffhanger
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Reviewed in the United States on February 15, 2025
B
Verified Purchase
B. Stubby
Belleville, US
★★★★★ 3
A familiar story, just with…..less.
Format: Kindle
So, as other reviewers make clear, this is very similar to Pack Darling and The Beta. It’s much closer aligned with The Beta, in plot and maybe more like Pack Darling with characters. That being said, I don’t hate this…..but it wasn’t great either. It’s both books mentioned but just….less. Less angst, less emotion, less feeling. The plot feels very half fleshed out, and the “bad guy” feels underwhelming. I didn’t really feel any real emotions from and of the male leads, except maybe Oliver. The others fell sorta flat for me. And Mika makes herself out to be this big bad ass straight outta training and then we never see it from here again with the one fitting room incident as the exception. SPOILER: The whole, “Oh, I’m actually probably an Omega, but I don’t wanna be but I do actually wanna be but no one can ever know my secret that I do nothing to hide “ thing fell so flat. She never commutes to believing she was secretly an omega, but also mentions her “secret” a lot. It just felt so manufactured. I’m intrigued enough to read part 2 and see how the author closes everything out, but this is not one I’ll recommend or ever come back to.
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Reviewed in the United States on February 13, 2024

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