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Description
Trek Fuel EX 9.8 XT Di2 Gen 7Dieses und ber 5000 weitere Produkte haben wir in unseren 3 Filialen auf Lager. Bitte beachte dass sich nicht immer alle Produkte in der Ausstellung befinden. Mchtest du sicher sein, dass ein Produkt bei deinem Besuch auch wirklich zur Ansicht bereit steht, bitten wir dich dies telefonisch oder per Mail abzufragen und ggf. einen Termin zu vereinbaren. Wir freuen uns ber deinen Besuch in Wuppertal, Duisburg oder Bochum. Sonderpreise gelten nur bei Bar,
Dieses und über 5000 weitere Produkte haben wir in unseren 3 Filialen auf Lager. Bitte beachte dass sich nicht immer alle Produkte in der Ausstellung befinden. Möchtest du sicher sein, dass ein Produkt bei deinem Besuch auch wirklich zur Ansicht bereit steht, bitten wir dich dies telefonisch oder per Mail abzufragen und ggf. einen Termin zu vereinbaren. Wir freuen uns über deinen Besuch in Wuppertal, Duisburg oder Bochum.Sonderpreise gelten nur bei Bar, EC-Kauf und Überweisung. Für Leasing und Finanzierung Konditionen bitte erfragen.
| Rahmen | OCLV Mountain Carbon, integriertes Staufach, ZS Steuersatz, verstellbares Hebelverhältnis, geführte interne Zug- und Leitungsverlegung, austauschbarer Aluminiumumlenkhebel, austauschbare untere Dämpferaufnahme, Unterrohrschutz, Shuttle-Protektor, BSA 73, ISCG 05, ABP, UDH, Boost148, anpassbarer Federweg 145–160 mm |
| Gabel | FOX Factory 36, Float EVOL Luftfeder, GRIP X2 Dämpfung, 44 mm Vorlauf, Boost110, 15 mm Kabolt X Achse, 150 mm Federweg |
| Dämpfer | FOX Factory Float X, 205 x 60 mm |
| Vorderrad | Bontrager Line Comp 30, Tubeless-Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 29" |
| Hinterrad (Größe S) | Bontrager Line Comp 30, Tubeless-Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano Micro Spline Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse, 27,5" |
| Hinterrad (Größen M–XXL) | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano Micro Spline Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse, 29" |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Reifen (Größe S–XXL, vorn) | Maxxis Minion DHF, Tubeless-Ready, 3C, EXO+ Karkasse, MAXXGRIP, faltbarer Wulstkern, 29 x 2.50 |
| Reifen (Größe S, hinten) | Maxxis Minion DHR II, Tubeless-Ready, 3C, EXO+ Karkasse, MAXXTERRA, faltbarer Wulstkern, 27.5 x 2.50 |
| Reifen (Größen M–XXL, hinten) | Maxxis Minion DHR II, Tubeless-Ready, 3C, EXO+ Karkasse, MAXXTERRA, faltbarer Wulstkern, 29 x 2.50 |
| Reifen-Ersatzteil | Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
| Max. Reifengröße | Rahmen: 29 x 2.50", Gabel: siehe Hersteller |
| Schalthebel | Shimano XT Di2 M8250, 12-fach |
| Schaltwerk | Shimano XT M8250, langer Käfig |
| Kurbel | Shimano XT M8200, 30 Z., 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge |
| Tretlager | Shimano BB-MT501, BSA-Gewinde |
| Kassette | Shimano XT M8200, 10–51 Z., 12-fach |
| Kette | Shimano Ultegra / XT M8100, 12-fach |
| Max. Kettenblattgröße | Max.: 34 Zähne (oval – 32 Zähne) / Min.: 30 Zähne (oval – 32 Zähne) |
| Sattel | Verse Short Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite |
| Sattelstütze S | Bontrager Line Dropper, 150 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 410 mm Länge |
| Sattelstütze M | Bontrager Line Dropper, 170 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 450 mm Länge |
| Sattelstütze L–XXL | Bontrager Line Dropper, 200 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 515 mm Länge |
| Lenker | Race Face ERA, Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise, 800 mm Breite |
| Griffe | Trek Line Elite, Schraubklemmung |
| Vorbau | Bontrager Elite, 35 mm, 0°, 45 mm Länge |
| Bremse | Shimano XT M8200, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremse |
| Bremsscheibe (vorn) | Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm |
| Bremsscheibe (hinten) | Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 180 mm |
| Bremsscheibendurchmesser | Max.: Rahmen 203 mm (min. 180 mm), Gabel siehe Herstellerangaben |
| Gewicht | M – 15,08 kg / 33,25 lbs (mit TLR-Dichtmittel, ohne Schläuche) |
| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
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4.4 ★★★★★
Based on 16 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 4
New
Looks great no issues with the product am happy with it
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Reviewed in the United States on August 3, 2025
★★★★★ 5
Convenient and economical
I can't believe that I've paid $60+ for years to have my filter replaced. The money that I've spent is mind blowing.
The replacement actually takes 2 minutes! Quality is amazing and it lasts just as long (maybe longer) the dealer's and repair shops version.
Helpful tip: Do it yourself for far less.
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Reviewed in the United States on October 17, 2024
★★★★★ 5
That it fits
Just as good as the factory and over half cheaper
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Reviewed in the United States on April 30, 2026
★★★★★ 5
Very Good At Capturing Debris Of All Sizes
I have been using this for my 2015 Acura RDX for several years and each time I replace it, the old filter seems to do the job in capturing big and small debris.
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Reviewed in the United States on June 29, 2025
★★★★★ 5
Great purchase
Size: Accord 2018-22 1.5L Gas
Fit my 2018 Honda Accord as stated. Easy to install. Saved $50 doing it myself.
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Reviewed in the United States on February 7, 2026