V8 Motorblock

V8 MotorblockV8 Der Traum eines jeden Motorenthusiasten Ein dicker fetter V8 Motorblock fr die Montage daheim. Das Ding spielt alle Stcke Von Steuerkette, Ventile, Kolben sind alle Details eines Motors zu sehen und zu bauen. V8 Motoren sind mit ihrem charakteristischen Grollen ein Synonym fr automobile Leistungsstrke. Dank der ausgewogenen Anordnung von zwei Bnken mit je vier Zylindern in V Form erzeugen V8 Motoren weniger Vibrationen als Sechszylindermotoren, was

V8 - Der Traum eines jeden Motorenthusiasten

Ein dicker fetter V8 Motorblock für die Montage daheim. Das Ding spielt alle Stücke - Von Steuerkette, Ventile, Kolben sind alle Details eines Motors zu sehen und zu bauen. 

V8-Motoren sind mit ihrem charakteristischen Grollen ein Synonym für automobile Leistungsstärke. Dank der ausgewogenen Anordnung von zwei Bänken mit je vier Zylindern in V-Form erzeugen V8-Motoren weniger Vibrationen als Sechszylindermotoren, was die Möglichkeit zu erhöhter Motorgröße und höherer Leistung eröffnet. Der V8, den der französische Ingenieur Léon Levavasseur 1902 patentieren ließ, ist vor allem als „Muskel“ der sogenannten Muscle-Cars bekannt. Aber wussten Sie, dass V8-Motoren zunächst verbreitet in Powerbooten zum Einsatz kamen und sogar in Flugzeugen und Motorrädern verwendet wurde? Motorradbegeisterte und Modellbau-Fans haben sich seit Jahren ein komplexes Motorenmodell von uns gewünscht. Hier ist es: der V8-Motor von Ugears!

Inklusive Elektroantrieb

Eines der ersten Sets mit Elektronik und kleinem E-Motor. Das wird nach und nach Einzug in die ansonsten analoge Welt der Holzmodelle finden. 

Der V8-Motor ist ein Modell im Maßstab 1:6, das mit einem elektrischen Motor oder durch Drehen eines Knaufs betätigt werden kann und es Ihnen ermöglicht, die faszinierende Funktionsweise dieses emblematischen Verbrennungsmotors zu beobachten. Das Modell bildet alle wichtigen Mechanismen eines wirklichen V8-Motors komplett nach; dazu gehören die acht Zylinder mit sich im Kreis bewegenden Kolben (wobei zwei Zylinder alle 90 Grad der Kurbelwellendrehung „zünden“), die sich durch den Druck der Nocken der sich drehenden Nockenwellen öffnenden und schließenden 16 federbelasteten Ventile, das Kurbelgehäuse und die mit einer Steuerkette verbundenen Komponenten des Ventiltriebs, sowie eine Drosselklappe am Ansaugstutzen. Das Modell wird mithilfe eines als Generator ausgeführten elektrischen Motors angetrieben. Ein Keilrippenriemen verbindet die Kurbelwellenriemenscheibe mit mehreren Scheiben, die Motorzubehör darstellen, wie der Kompressor für Motorkühlung, Lichtmaschine, Servopumpe und Kühlwasserpumpe. Schließen Sie das Modell mittels eines USB-C Kabels an die Stromversorgung und stellen Sie dann den Start-/Stopp-Schalter auf „On“, um Ihren Motor zum Leben zu erwecken. Oder aktivieren Sie den V8-Motor per Hand, indem Sie den Knauf unterhalb des Start-/Stopp-Schalters betätigen.

Geeignet ab 14 Jahren - empfohlen für altere Bastler

Baudauer: ca. 6-8 Stunden

Bauteile: 776

Maße:  16,1 x 12,1 x 15 cm

 Schwierigkeitsgrad auf unserer 5-teiligen subjektiven Skala: Für Profibastler 

• Anfänger: "Ich weiss nicht, ob ich das kann" 
• Hobbybastler: "Lego Technik ist mein Revier"
• Fortgeschritten: "Ich trau mir alles zu - auch wenns ewig dauert"
• Profi: "5 Stunden Bauzeit? ich schaffs in einer halben!"
• Meister: "Süss - nur 800 Teile. Das wird nett. Schade nur, dass ich es nicht selbst mit der Laubsäge ausschneiden muss"