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COLOURLOCK "Fluid Leather" (BMW) — Lederreparaturfarbe für BMW

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Description

COLOURLOCK "Fluid Leather" (BMW) — Lederreparaturfarbe für BMWCOLOURLOCK Fluid Leather fr BMW: przise Punktreparatur in der 20 ml Tube Was ist COLOURLOCK Fluid Leather fr BMW? Die hochpigmentierte Reparaturfarbe in 20 ml Tube ist ideal fr punktgenaue Schadensbehebung an BMW Ledern ohne aufwendiges Sprhequipment. COLOURLOCK Fluid Leather (BMW) ist eine flssige, hochpigmentierte Lederreparaturfarbe in 20 ml Tube speziell entwickelt fr die punktgenaue Reparatur kleiner Schadstellen wie Risse, Kratzer und Farbabrieb

COLOURLOCK Fluid Leather für BMW: präzise Punktreparatur in der 20-ml-Tube

Was ist COLOURLOCK Fluid Leather für BMW? — Die hochpigmentierte Reparaturfarbe in 20-ml-Tube ist ideal für punktgenaue Schadensbehebung an BMW-Ledern — ohne aufwendiges Sprühequipment.


COLOURLOCK Fluid Leather (BMW) ist eine flüssige, hochpigmentierte Lederreparaturfarbe in 20-ml-Tube — speziell entwickelt für die punktgenaue Reparatur kleiner Schadstellen wie Risse, Kratzer und Farbabrieb an BMW-Lederinterieurs. Die Farbe basiert auf originalen BMW-Farbmustern und lässt sich präzise mit Pinsel oder Schwamm auftragen.

  • 20 ml Tube für Punktreparaturen – Präzise dosierbar, kein Sprühequipment nötig.
  • Originale BMW-Farbtöne – Werksnahe Pigmentierung für unsichtbare Reparaturen.
  • Hohe Deckkraft – Ein Auftrag reicht meist — auch auf dunklen Ledern.

💡 Praxistipp Detailing1-Werkstatt: Wir nutzen Fluid Leather (BMW) in der Werkstatt für Lenkrad-Reparaturen — klassischer 12-Uhr-Abrieb. Eine Tube reicht für 5–8 Lenkradreparaturen. Pinsel mit weichen Borsten, kreuzweise auftupfen, zwischen den Schichten 30 Min trocknen, Top Coat Dull drauf — Ergebnis ist von neu nicht zu unterscheiden.


Schadstelle entfetten, gezielt auftupfen, mit Top Coat versiegeln

Fluid Leather (BMW) wird direkt aus der 20-ml-Tube auf einen weichen Pinsel oder Schwamm gegeben und kreuzweise in 1–2 dünnen Schichten auf die Reparaturstelle aufgetupft. Dazwischen 20–30 Min trocknen, am Ende mit Top Coat versiegeln.

Vor der Reparatur wird die Schadstelle mit Lederreiniger gesäubert und mit Plastic Cleaner oder Reinigungsalkohol entfettet. Tiefere Risse werden vorab mit Filler oder Super Filler ausgeglichen und mit 1000er Schleifvlies glatt geschliffen. Die hochpigmentierte Fluid Leather (BMW)-Lösung wird dann gezielt auf die vorbereitete Stelle aufgetupft — kreuzweise in dünnen Schichten ist deckender als ein dicker Auftrag.

Nach kompletter Durchtrocknung von etwa 4 Stunden wird mit Top Coat Dull oder Glossy versiegelt, um die Reparatur abriebfest zu machen. Eine 20-ml-Tube reicht für 5–8 Lenkrad-Reparaturen oder etwa 15 punktuelle Riss-Reparaturen. Werkstattkosten pro Reparatur liegen bei rund 10 Euro, eine vollständige Lenkrad-Restauration dauert ca. 3 Stunden inklusive Trocknung.

Punktreparatur ja, große Flächen nein

Fluid Leather (BMW) ist die spezielle Lösung für Punktreparaturen — einzelne Risse, Kratzer oder kleinere Abriebspuren bis etwa 5x5 cm. Großflächige Reparaturen brauchen Leather Colour im 250-ml- oder 1-Liter-Gebinde.

Die hohe Pigmentierung und die Tube-Form machen Fluid Leather extrem ergiebig und präzise — selbst auf dunklen Ledern reicht oft eine Schicht für vollflächige Deckung. Bei Reparaturen über 5x5 cm oder ganzen Sitzwangen würde der Tubeninhalt aber nicht reichen, und das Auftupfen von Hand wäre unwirtschaftlich. Wildleder und Velours-Oberflächen brauchen ohnehin Nubuk Fresh (BMW), da Fluid Leather die raue Struktur verkleben würde.

Wenn nur 12-Uhr-Lenkrad-Abrieb oder einzelne Risse repariert werden sollen, ist Fluid Leather die wirtschaftlichste und präziseste Wahl. Wenn ganze Sitzgruppen, Lenkräder oder Türverkleidungen restauriert werden, lohnt sich der Wechsel zu Leather Colour (BMW) oder dem Complete Repair Set (BMW) mit allen Komponenten.

Für Aufbereiter mit einzelnen Schadstellen

Fluid Leather (BMW) ist die Werkstatt-Lösung für gezielte Punktreparaturen — Aufbereiter, freie Werkstätten und ambitionierte Halter, die Lenkrad-Abrieb oder einzelne Risse präzise reparieren wollen.

Bei Gebrauchtfahrzeug-Aufbereitungen ist 12-Uhr-Lenkrad-Abrieb der Klassiker. Eine Tube Fluid Leather kostet etwa 67 Euro und reicht für 5–8 Lenkrad-Reparaturen — pro Reparatur sind das Materialkosten von rund 10 Euro. Mit Pinsel und Top Coat liegt der gesamte Reparatur-Aufwand pro Lenkrad bei 3 Stunden inkl. Trocknung. Das Ergebnis ist von einem neuen Lenkrad nach 2 Wochen Nutzung nicht zu unterscheiden.

Für reine Pflege ohne Schadstellen ist Fluid Leather der falsche Weg — dort reicht Leather Fresh (BMW). Für komplette Sitzwangen oder ganze Bauteile lohnt sich der Wechsel zu Leather Colour. Wer aber gezielt einzelne Schadstellen mit OEM-Farbtreue reparieren möchte, hat mit der 20-ml-Tube das ergiebigste und präziseste Werkzeug aus dem COLOURLOCK-Sortiment.


Verfügbare BMW-Farbtöne (Auswahl)

Activ Red / Terracotta Rot, Alaskagrau, Albedogelb, Amarone, Amethyst / Rosenholz, Anthrazit, Anthrazit Hell, Anthrazit / Dunkelgrau (für Z1), Arizona Sun, Atlantis, Aubergine, Bambusbeige, Barbadosgrün / Barbados, Basaltgrau, Beige Boston, Beige Dakota, Beige Montana, Beige Nasca, Biskaya Beige, Blauviolett, Brasil, Braun, Brombeer, Buffalo Anthrazit, Buffalo Nutria, Burgund, Camel, Canberrabeige, Caramel, Carneolrot, Casual Hellgrau, Champagner, Chateau 63 / Chateau, Cleargreen, Cohibabraun, Crema, Cremebeige / Creambeige, Curry, Dunkelblau, Dunkelgrau, Dunkelgrün / Englischgrün (Z1) 2, Ecru, Ecrue Hell, Elfenbeinweiß, Englischgrün / Dunkelgrün, English Malt Brown, Evergreen, Farngrün, Flanellgrau, Fuchsrot, Fungelb (Z1), Giallogelb (Ferrari), Goldbraun, Grau, Grau 60 LCAD Dakota, Grau Hell, Graublau, Greige, Grenadinrot, Hellbeige, Hellbeige-Maglia, Hellbeige 2, Hellgrau, Imolarot, Imolarot Dunkel, Impalabraun, Indianapolis-Rot, Indigo, Jadegrau, Kardinalrot, Karmesinrot, Kastanie Dunkel, Kastanie Hell, Kastanienbraun, Kieselgrau, Kiwi, Kiwi Dunkel, Klassischrot, Königsblau, Kyalami Orange Dunkel u. v. m.

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Product Reviews
A
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Amazon Customer
Cuba, US
★★★★★ 5
Works Fantastic for me
Style: Fiber + Orange 120 ct
For me - these are amazing. I have been taking for 3 days now and I have such improvement! Won't go into much detail but they help with my fiber intake immensely and they taste good. I take two a day in the evening no side effects for me and feel much better. Highly recommend if you need help getting more regular and we all need more fiber.
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Reviewed in the United States on May 7, 2026
E
Verified Purchase
Ernest Lilley
Chelsea, US
★★★★★ 4
Nice orange flavor, a little soft.
Style: Fiber + Orange 120 ct, Style: Fiber + Orange 120 ct
My wife is always after me to take fiber supplements, which is a good idea, except I don't like putting glop in water to drink it. But I do like popping an occasional gummy, so this is the perfect fix. The flavor is good, mild orange, and my only complaint is that they're a little soft. They stick together a bit, and I typically leave the jar upside down so they'll fall to the top.
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Reviewed in the United States on April 13, 2026
D
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DC
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
Taste Great And Works
Style: Fiber + Orange 120 ct
I take both GLP — 1 medication and migraine prevention medication. Both cause constipation. These not only taste great but they work in time. I started slowly by only taking 2 and then after about 5 days I went to 3. So glad I found these.
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Reviewed in the United States on May 19, 2026
L
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Lucinda
Draper, US
★★★★★ 5
The price is good!
Style: Fiber + Orange 120 ct
I love these they worked great for my gut issue and tastes good!!
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Reviewed in the United States on May 24, 2026
M
Verified Purchase
marisol
Louisville, US
★★★★★ 5
Good product
Style: Fiber + Orange 120 ct
Tasty and does the job
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Reviewed in the United States on May 31, 2026

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