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Grillo Motorhacken HR76 PRO

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Description

Grillo Motorhacken HR76 PRODie Motorhacken der Serie HR7 PRO sind robuste und zuverlssige Maschinen mit mechanischem Getriebe mit Zahnrdern im lbad und einem Frsendurchmesser von 32 cm. Sie eignen sich fr den professionellen und intensiven Einsatz unter allen Bodenbedingungen und sind dank ihrer kompakten Ausmae und przisen Ausbalancierung auch an engen Stellen uerst wendig. Auf allen Modellen hat das Schaltgetriebe 3 Vorwrts +1 Rckwrtsgang sowie 2 Zapfwellen, eine fr das

Die Motorhacken der Serie HR7 PRO sind robuste und zuverlässige Maschinen mit mechanischem Getriebe mit Zahnrädern im Ölbad und einem Fräsendurchmesser von 32 cm. Sie eignen sich für den professionellen und intensiven Einsatz unter allen Bodenbedingungen und sind dank ihrer kompakten Ausmaße und präzisen Ausbalancierung auch an engen Stellen äußerst wendig.

Auf allen Modellen hat das Schaltgetriebe 3 Vorwärts- +1 Rückwärtsgang sowie 2 Zapfwellen, eine für das Zubehör und eine, welche getriebeabhängig ist.
 
Die Fräse mit 6 Hacken pro Stern (Hackenreihen) mit Seitenscheiben ist 99 cm breit und kann auf 72 cm eingestellt und mit einem Verbreiterungssatz (optional) auf 125 cm erweitert werden; der Hackenschaft ist ein 27-mmSechskant, die Hacken sind aus gehärtetem Stahl gefertigt und verschraubt.
 
Die aktive Kupplung wird durch einen ergonomischen Hebel gesteuert, ist wartungsfrei und leicht einstellbar. Bei Loslassen des Hebels halten die Hacken sofort an, und der Motor läuft weiter. Maximaler Komfort und Sicherheit.
 
Der Grillo HR76 PRO ist mit dem Loncin G300FA Benzinmotor mit einer Leistung von 9,3 PS (6,8 kW) ausgestattet.
Es handelt sich um einen hochmodernen Motor mit den besten Eigenschaften für den landwirtschaftlichen Einsatz, einschließlich eines hervorragenden Drehmoments bereits bei niedrigen Drehzahlen. Er ist robust, zuverlässig und leise und ist mit einem System ausgestattet, das den Kraftaufwand beim Anfahren reduziert. Ein neuer Stoßfänger mit integriertem Übertragungsrad gehört zur Serienausstattung. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 6,1 Litern.
 
Der Lenkholm ist höhen- und seitenverstellbar und verfügt über praktische Hebel, die das Arbeiten zwischen den Pflanzen begünstigen und gleichzeitig Äste und Hindernisse vermeiden.

Produkthighlight

  • 6 Hacken pro Stern
  • Schaltgetriebe 3Vorwärts- + 1 Rückwärtsgäng
  • Motor 9,3 PS
  • Ergonomischer Lenkholm


TECHNISCHE DATEN:

Motor Motor Loncin G300FA 
Anlassen Reversierstarter
Versorgung Benzin
Hubraum 302 cc, 1 Zylinder
Leistung 9.3 HP (6.8 kW)
Luftgekühlt
Trockenluftfilter 
Kraftstoff Fassungsvermögen 6,1 L
Getriebe Zahnräder im Ölbad
Getriebe 3 Vorwärts + Rückwärtsgang 
Kupplung Konisch und aktiv 
Hackensystem Durchmesser  32 cm
Arbeitsbreite mit Seitenscheiben 72 cm - 99 cm (standard) - 125 cm (optional) 
Arbeitstiefe ohne Seitenscheiben 58 cm - 85 cm (standard) - 111 cm (optional) 
Zapfwelle Obere Zapfwelle mit der Motordrehzahl verbunden - Untere Zapfwelle Getriebeabhängig 
Serienmäßiges Zubehör Einstellbarer Lenkholm, einstellbarer Sporn, Transporträdchen
Zubehör Fräsverbreiterung, Pflug, Häufelkörper, Räder, Zugstangen für Fräse
Länge 138 cm (min.) - 165 cm (max.)
Breite 61 cm (min.) - 99 cm (max.)
Höhe 90 cm (min.) - 125 cm (max.)
Gewicht 95 kg

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Phoenix, US
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East
Easy to replace and great fit
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Reviewed in the United States on January 4, 2026
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Tom
Lake Worth, US
★★★★★ 5
Perfect fit
Nice quality
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Reviewed in the United States on May 10, 2025
S
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stan Hithersay
Houston, US
★★★★★ 5
I'll get again.
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Perfect fit and nice condition
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Reviewed in the United States on May 10, 2026
R
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Robert Diosdado
Louisville, US
★★★★★ 5
Great Value
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Great value. Dealer wants $75 to replace engine filter. The filter is just as good as the OEM one. Total time to install is less than 3 minutes.
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Reviewed in the United States on November 23, 2025
E
Eilanthe
West Palm Beach, US
★★★★★ 5
fits like OEM
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This fits a 2023 Civic Sport Touring without issue. It looks indistinguishable to the OEM filter. Getting the lid off the airbox is the hardest part as it is wedged in there pretty good. Other than that, this is a very do-able DIY job, and it's a lot cheaper than having the dealer do it. I have no concerns. Thumbs up.
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Reviewed in the United States on April 6, 2025

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