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Description
Pirelli Faltreifen MTB Scorpion Race XC M / Schwarz-GelbDer neue M wurde auf der Grundlage von Weltcup Erfahrungen entwickelt und stellt einen neuen Ansatz fr Cross Country Performance dar. Er wurde entwickelt, um die perfekte Balance zwischen geringem Rollwiderstand und zuverlssigem Grip zu finden, und ist fr die dynamischen XC Rennen von heute entwickelt von Marathondistanzen bis zu explosiven XCO Runden. Bei gemischten Bedingungen. Dank der fortschrittlichen Race XC Mischung bietet er auergewhnlichen
Der neue M wurde auf der Grundlage von Weltcup-Erfahrungen entwickelt und stellt einen neuen Ansatz für Cross-Country-Performance dar.
Er wurde entwickelt, um die perfekte Balance zwischen geringem Rollwiderstand und zuverlässigem Grip zu finden, und ist für die dynamischen XC-Rennen von heute entwickelt- von Marathondistanzen bis zu explosiven XCO-Runden. Bei gemischten Bedingungen.
Dank der fortschrittlichen Race XC-Mischung bietet er außergewöhnlichen chemischen Grip, insbesondere bei nassen Bedingungen.
Dies ermöglicht ein niedrigeres, effizienteres Profildesign mit einem kompakten Mittelkanal, der die Beschleunigung und die Abrollgeschwindigkeit optimiert, ohne die Kontrolle zu beeinträchtigen.
Mit einer mittleren Profilhöhe und einem mittleren Profilabstand ist der M für sicheres, schnelles Fahren in unterschiedlichem Gelände ausgelegt.
Ob natürliche Trails oder künstliche Hindernisse, dieser Reifen passt sich nahtlos an und ist damit die ideale Wahl für technische Strecken.
Der neue XC ist 9 % schneller und 12 % leichter als sein Vorgänger.
Robust, zuverlässig und renntauglich bietet der M langanhaltende Leistung mit hoher Zuverlässigkeit - egal, wohin der Weg Sie führt.
- LITE
Es handelt sich um eine leichte und geschmeidige Karkasse, die Geschwindigkeit,
Handling und Fahrgefühl maximiert. Die LITE-Konstruktion besteht
aus einer 120-tpi-Nylonkarkasse ohne zusätzlichen Seitenwandschutz.
Es wurde speziell für den Cross-Country-Einsatz und für
die leichtesten Biker entwickelt. - ProWALL
Das ProWALL™ verfügt über einen Nylon-Seitenwandschutz, der
die Pannensicherheit und das Handling bei niedrigem
Reifendruck verbessert. In Kombination mit verschiedenen Karkassenkonstruktionen, nämlich mit
120 und 60 tpi, ist es eine solide Option für XC-Rennen und Trail-Fahrten.
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